2019年02月15日

リハビリも順調に進んでおります・・・

右の鎖骨脱臼もその後は可動範囲も正常に戻りつつありまして、鎖骨のでっぱりは気になりますが次の診察でどうなのか確認するよていです。

さて、今週は先週に続いて車検整備(継続検査)の車両をお預かりしました。
既に無事に継続検査に合格しております。
作業内容は、いつもユーノスターでメンテナンスをお受けしておりますので軽めでしたが、いつの間にか変形して下がってくるエンジンアンダーカバーの交換や、これも経年劣化でどの車も変形してクラックが入るカウルパネルの交換、それと好評の燃料キャップのパッキン交換等を行いました。
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過去にオイルエレメントの交換時、垂れたオイルを洗い流さないと変形するのかもしれませんね。
やはり新品はいいですね。しかし、マツダ純正部品の値段がどんどん上がって来てますね。
そろそろ交換と思っている方は早めの方がよろしいかと思います。

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もちろん、取り外した時は内側の汚れをキレイに掃除して、○○○○で保護&つや出しをしておきます。(取り付けると見えなくなりますが・・・)

さてさて、前回のブログにも書きましたが、ダッシュボードが注文しても在庫切れで1〜2か月待たされますが、なんとブロアモーターユニットは注文しましたら納期未定だそうです。
NB用も在庫確認しましたら、やはり在庫無しです・・・

どこかで注文が集中して、在庫が無くなったのでしょうか?
油断しました・・・
安い部品では無いので、うちで在庫しておくには厳しい部品です。

ちょっと裏技で手配しようかと思っております。

マツダの部品も再販が増えて喜んでいますが、油断をすると納期で慌てます。

作業を予定している方は、早めのご連絡をお待ちしております。


posted by eunoster at 18:50| Comment(0) | 日記

2019年02月09日

またまた大雪予報でしたが・・・

今朝は6時頃にワンコのお散歩に出発しましたが、まだ雪は降っていなくて暫く歩いていてらちらちらと雪が舞ってきました。
その後、どんどん雪が降ってきまして、隣の家の屋根が真っ白になってきましたが、お昼過ぎには小降りになり夕方にはすっかり溶けて、道路にも全く雪はありませんでした。
ちょっと雪道を走れるかと期待していたのですが、期待外れで残念でした。


ところで、我が家にあたらしい家族が来ました。
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イエローのラブラドールレトリーバー♂、1歳7か月です。
これで我が家はラブラドールレトリーバーがチョコとイエローの2匹と先代でお空にいるブラックの3色揃った感じです。(ラブラドールレトリーバーには、レッドもいるとか・・・)
犬好きは私が幼少期の頃から父親が、猟を趣味としていて猟犬を飼っていた影響か、妻のラブラドールレトリーバー好きのためか、大型犬2匹を飼うことになるとは予定外です。
ま、とにかく頑張って仕事をして餌代を稼ぐことにします。
でも、ユーノスターはぼったぐりはしませんよ。工賃以上の作業をしているつもりです。
最初にお見積もりをきちんとしますし、追加の作業はオーナー様と協議の上行いますよ。

先週は車検整備(継続検査)のM2 1028をお預かりして、いつものように運輸支局に持ち込みました。
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一筋縄では検査に通らないので、色々と裏技を駆使して一発で通してきましたが、この内容もきちんとオーナー様と打ち合わせた上で行っております。

最近、もしかするとユーノスターで車検整備を受けた方のもとに、国土交通省からアンケートの手紙が届いているかもしれません。
ユーノスターは国土交通省の認証工場で無いので、コンプライアンス的にはグレーゾーンかもしれませんが、認証工場の基準に合致していない(狭いガレージ等)ので、現在認証を取得するために検討しています。
自動車整備振興会にも相談しておりますし、ガレージ拡張や移転を含めて動いております。
ご心配をおかけしているかもしれませんが、国家自動車整備一級の私が道路運送車両法を把握して対応しておりますので、ご不安な事が有りましたらご連絡ください。
よろしくお願いいたします。

さて、今月はお預かりする車両がスケジュールいっぱいとなっていましたが、マツダ部品の在庫の在庫が無くて、バックオーダーになったりしたので、3月に作業が持ち越しになったりしています。

その部品は、インストルメントパネル(ダッシュボード)なのですが、最近はジャストインタイムなのかあまり在庫をしないようですね。

うちで在庫できるような小さな部品でもないですし、そういえば前回うちで交換させていただいた時も早めに注文していましたね・・・

という事で、2月は既に3週目に入りますし、3月も相変わらずバタバタしそうです。

30周年記念のNDも発表されましたし(オレンジ色でかっこいいですね・・・)、広島のイベントにも行く方も準備にも力が入りますね・・・

広島まで距離が有りますので、走って行かれる方々はメンテナンスのお手伝いをいたします。
余裕をもってご入庫のスケジュールを決めさせて下さいね。
よろしくお願いいたします。

posted by eunoster at 21:55| Comment(0) | 日記

2019年02月02日

上尾市の辺りはほとんど降雪無しでした・・・

先日の降雪予報はちょっと期待したのですが、この辺りは少しだけ霙交じりの雨だったようです。
雪が降るとその後が雪かき等で大変ですが、今年は雪国に行けないので雪道を走りたいです。
湿度も低いし乾燥してますしね・・・

さて、長くお待たせしてしまった上に、預かり期間も長くなってしまいましてご迷惑をおかけしましたNA6CEを本日お引き渡しできました。本当に申し訳ございませんでした。
しかし、逆にオーナー様からはお土産をいただきまして、恐縮です。ありがとうございました。
取り付けたNBエアコンコンバージョンキット(マルハモータース製)は、NAロードスターの結論かもしれませんね。
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NAは1600はもちろん1800もエアコンは随分くたびれてきてます。
フロンガス漏れやコンプレッサーの異音&圧縮不良、エキパンの詰まり、コンデンサーの腐食等など、そろそろ一気にリフレッシュする時期ではないでしょうか?
一つ一つの部品を交換すると、生産中止の部品が有ったりしますし、結局お高く付くと思います。
そこでNBエアコンコンバージョンが理想かなと思う次第です。
コンプレッサーも軽量化しますし、コンデンサーの性能も上がりますし、良いことずくめですね。
うちの1028もそろそろ考えています。今在庫しているNBエアコンコンバージョン・キットのご用命が無ければ、付けようかと・・・(自分の1028をいじっている時間が無いけど・・・)
ま、それはともかく暑くなる前にエアコンのトラブルを抱えているNAの方はご相談してください。

私の肩(鎖骨)もまだまだ無理できないようで、先日ちょっと無理したら痛みがぶり返してきました。
鎖骨の出っ張りも気になるし、もう少し無理しない範囲で仕事します。

今月もバタバタしますが・・・

posted by eunoster at 12:09| Comment(0) | 日記

2019年01月26日

ご心配おかけしております・・・

先週のブログに鎖骨の状態(でっぱり)の事を書きましたが、昨日のリハビリで担当していただいたゴッドハンドの○○さん(私はこの方をとても尊敬してます)の見解を聞きましたら、鎖骨自体は確かに少し出っ張ってきているけど、押してもピアノ鍵盤のように動かないから大丈夫ではないかと言われました。
更にリハビリテーションセンターの医師からは、過去に鎖骨脱臼の手術でワイヤーが緩んで再手術になったことはあまり聞かないということなので、とりあえずちょっと安心した次第です。


さて、作業は順調に進みまして、エアコンのフロンガス充填しました。
実はエアコンの取り付けや整備は大得意です。
昔々、某ディーラーでは、新車にエアコンを取り付ける作業を一日に2〜3台を取り付けたりしてました。
昔はエアコンがディーラー・オプションで取り付ける時代が有りましたから、その時代を経験している私は取り付けのノウハウは自信が有ります。
更に、自動車整備の専門学校で教員をしているときには、車両の空調システムも学科&実習で教えていましたから、バッチリです。ちなみに、他の科目は、ガソリンエンジンや走行性能、法令、トラブルシュート等々、学生の担任もしていましたよ(年寄りの自慢話と聞き流してください・・・)。

今回、マルハモータースさんのNBエアコン・コンバージョンキットですから、フィッテイングはばつぐんでしたが、エンジンルームの配管がノーマルのエアクリーナーケース吸い込みダクトと干渉します。
そこで、現物合わせで自作のダクトを作製してます。
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見た目よりも機能重視ですが、出来るだけエキマニの熱から遠い所から冷たい空気を吸えるようにしています。材料さえ揃えばワンオフの作り物は得意です。

以前にも書きましたが、工業系の学校を卒業していますから、材料、溶接、旋盤等の金属加工は基本を習っています。更に実践で某セキュリティ会社で現金輸送車や防弾車を作っていましたから、応用も利きますよ。

すみません。年寄りの自慢話になりました。

ユーノスターは、オーナー様の色々なご要望にも対応出来ると自負しております。
今、NAロードスターの流れは純正ノーマル戻しですが、純正部品も随分再販していただいておりますが、まだまだ生産中止の返答をマツダ部品から戻ってきます。

無い部品は中古部品なりワンオフ制作なり他車種からの流用なり、出来る限りの対応を目指しております。

ご相談もお受けします。

ご連絡をお待ちしております。


posted by eunoster at 20:41| Comment(0) | 日記

2019年01月19日

ゆっくりですが、作業してます・・・

去年の6月頃に作業依頼を承りました、NA6CEのお客様の車両をやっと先週からお預かりして作業をしております。
内容は、NBエアコンにコンバージョン&ヒーターユニット交換(NB用)&ダッシュボード交換等です。
いつものように、NBのヒーターユニットがバックオーダーで二か月半待ちまして、やっと作業を行えるという時に、鎖骨関節脱臼してしまいまして、大変お待たせしてしまいご迷惑おかけしました。
しかし、作業はゆっくり丁寧にと行っておりますので、長めにお預かりしております。
やっと、ダッシュボードが下りて、エアコンユニットとヒーターユニットが外れました。
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もともと、NA6CEの純正エアコンからNA8Cのエアコンにコンバージョンされていましたので、バルクヘッドの配管の穴が、加工されています。NBのエアコンユニットの穴とは互換性が無いので、ちょっと難儀な作業です。
しかし、NB用のエアコンにコンバージョンするのは、今後の事やエアコンの性能を考えると、理想的かもしれませんね。
NB用のエアコンは、軽量に作ってありますし、コンプレッサーの負荷も少ないようです。
NDのコンプレッサーには負けるでしょうが、エバポレーターやコンデンサー等も、NA8Cのエアコンより進化してますから・・・

ちなみに、ユーノスターではNA用のNBエアコンコンバージョンキット(マルハモータース製)を一台分在庫しておりますよ。
お値段と取付工賃はマルハモータースさんと一緒です。
夏までに取付をご希望の方は、早めにご連絡ください。取付作業は3月以降になりますが・・・

さて、話は変わって私の鎖骨関節脱臼のその後ですが、先週執刀医の先生の診察が有ったのですが、その日に撮ったレントゲンを診ながら先生が言ったのは、ちょっと骨が上がってきているかな?と・・・
要するに、せっかく手術で骨にアンカーを打って縛り付けて有る鎖骨が、手術前ほどではないですが、上に出てきているようだと・・・
それって、縛ってあるワイヤーが緩んできてしまったということなのかな?
しかし、先生はもともと反対の肩も出ているから、大丈夫でしょう?しばらくは経過観察かな?という事となりました。
もし、今後も更に鎖骨が盛り上がってきたら、再手術という事ですかね・・・?
これまで真面目に先生の言われたとおりに、重い物を持ったり水平以上に腕を上げないなどしてきたし、リハビリもきちんと通っているのにな〜・・・自動車の運転も全く三か月しなかったし。

再手術にならないことを祈っております。
そろそろ以前のようにどんどん仕事しないと、破産してしまいますから・・・

しばらくはぼちぼち仕事しますから、ご心配なく。無理は出来ませんが・・・

皆さんも怪我には十分ご注意してくださいね。


posted by eunoster at 21:34| Comment(0) | 日記

2019年01月12日

寒いですね・・・今晩は降雪?

まだまだ鎖骨脱臼の怪我から本調子ではないのですが、ぼちぼち仕事しています。

リハビリに週2〜3回病院に通っていますが、リハビリ担当の方(理学療法士?)も何人かが私の担当だったり、移動になったりしています。
やはりそこで技術の違いというか、人それぞれ差を感じます。
簡単にいうと、リハビリ前と後で肩の作動範囲が全然違ったり、痛みが嘘のように消えていたりと、感動すらあるリハビリ担当の方もいらっしゃいます。
こちらもなるべく早く本格復帰したいと自主トレも頑張っておりますが、リハビリ担当の方は素晴らしいゴッドハンドの○○さんにいつもお願いしたいと思います。
同じお金を払っているというのも有りますが・・・
なかなかそうも言ってられない大病院のリハビリ科ですので、我儘出来ませんね・・・

車の整備も同じように、ユーノスターの高松にお願いしたいと、言ってもらえるように精進します。


先週お預かりした車検(継続検査)整備のお車は、本日お引き渡しの予定です。
2年前にはブレーキ周りから足回りのフルブッシュ等など、バッチリ手を入れさせていただいておりますので、継続検査は全く問題ありませんでした。
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運輸支局の検査官も最近はとても丁寧で、昔を知っている私としては結構むず痒い感じですね・・・


燃料キャップのパッキンは、相変わらず好評です。
現物は純正ノーマルより太い設計ですが、サイズ的には問題なく、キャップを締めてみるとわかりますが、むにゅっとした感触で、密着を感じます。硬化したパッキンと比べるからかと思いましたが、それだけではないですね。いい感じです。


さてさて、今回の怪我の療養で皆さんにご迷惑、ご心配おかけしておりますが、作業の入庫状況がかなり込み合っております。
まだまだ重たい物(ノーマルのシートなど・・・)は持てないので、無理は出来ないのですが、効率よく丁寧に作業していきますので、ご用命は早めの予約をお願いいたしますね。

posted by eunoster at 12:37| Comment(0) | 日記

2019年01月06日

新年あけましておめでとうございます・・・

ユーノスターは昨日から少しずつですが業務を再開いたしました。
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久しぶりに、看板を掲げましたね・・・
怪我から三か月が経ちました。まだまだ痛みと肩の動きに不自由が有りますが、仕事をしないと食べていけませんからね・・・

さて、現在、2月末まで予定が埋まっておりますが、オイル交換や簡単な作業でしたらお受けできる日もあると思いますので、ご連絡くださいね。
重めの作業は、予定を組みますので早めのご連絡をお願いいたします。

それと、ブログに書かせていただいた、燃料キャップの”O"リングが大変好評です。
ホームページにも掲載しましたので、ご希望の方は郵送も可能ですのでご連絡ください。
しかし、振込手数料が高く付いてしますかもしれませんね・・・部品は安いのに・・・
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送料は定型郵便で送れます。

なお、EDI-TIは中古のイグニッションコイル無しでも対応します。
新品のイグニッションコイルを希望の場合、トヨタ純正の他にNGK製もセットに出来ます。
NGK製の新品コイルセットは、プラス24,000円です。
その他、臨機応変に対応しますので何かありましたらご連絡ください。
NA6CEやNA8Cのシリーズ2、NB等は、現車対応で作製しますので、ご連絡ください。

それでは、今年もユーノスターをよろしくお願いいたします。

posted by eunoster at 18:39| Comment(0) | 日記