今週もあっという間の一週間でした。

先週には車検整備のロードスターをお預かりしました古くからのお客様から、差し入れをいただきました。
少し前にこのブログに妻の誕生時月と書いたためか、うちの妻へとケーキ？でした。



いつもお気遣いありがとうございます。
妻だけでなく、私も一緒に美味しくいただきました。ご馳走様でした。
しかし、お気持ちだけで十分ですからね。

ユーノスターのメンテナンス入庫状況ですが、今年の１１月はなぜか車検整備月間でした。
５台の車検整備を行いましたが、ユーノスターの月間台数としては過去一番の車検台数でしたね。
ご入庫ありがとございました。
継続検査に落ちる事は無かったですが、車両はやはり経年劣化をしている部分も多数見受けられました。
およそ生産から３０年経っているロードスターですから、外観は傷んでいなくても以外にも下回り等がが傷んでいて、今後の課題となった車両も有りました。
ご予算やメンテナンススケジュールを考慮して、進めて行ければと思います。

新規のお客様の方々にも、実車を前にして不具合個所をご指摘させていただきますが、ダメ押ししているような、商売の為にあちこち指摘しているように思われる気がして、遠慮がちになってしまいます。
現状で普通に？走れていると、オーナー様は実感が無いでしょうが、ロードスターも機械ですから、消耗、摩耗はもちろん経年劣化が進んでいます。
計画的に予防整備を進める事をお勧めします。

ご相談をお待ちしております。

尚、来週月曜日、火曜日は、ロードスター・ショップサミットに参加の為、臨時休業です。
今週末からメンテナンスのご依頼を絞っていました。
来週は水曜日からの実働となりますので、ご了承をお願い致します。

この所ハプニング続きです

正直な話、悪いパプニングだらけでして、後厄がまだ続いているのかと思ってしまいます。
実際の所は、自分の行動に責任が有るのでしょうが、良くない事が続くと気が滅入ります。
自分の１０２８で女神湖に向かう雨天の道中、落石乗っかりハプニングから始まり、先日は久しぶりに愛犬にガッツリ手を嚙まれました。左手が血だらけです。
そして実家の母が夜中に倒れ、救急車で運ばれたので病院に駆けつけたり・・・
足の甲を強打して、一週間以上まともに歩けなかったり（整形外科に行ってロキソニンを処方してもらいました）仕事に支障が出る事まで、立て続けです。
詳しい内容は伏せますが、その他、お客様にも色々とご迷惑をお掛けしてます。この件は猛省しております。
しかし、悪い事が続けば、次には良い事が起きると、気持ちは前向きになるようにします。
数日前には、朝の犬散歩中、間近でカワセミを見ました。幸せの青い鳥だったら良いな・・・
運輸支局では、超大事な物を無くしてしまいましたが、直ぐに人の親切で見つかり、事なきを得ました。その時の業務は受付番号が「７７」だったり！


とにかく、今は日々ミスの無いよう気を引き締めて行動するようにしています。

さて、あっという間に１１月も半分以上過ぎました。

年内も残り少なくなりました。
メンテナンスのスケジュールも来年２月まで埋まりつつあります。
しかし、緊急のメンテナンスは年内も多少受け付け出来るかもしれません。

ご連絡をお待ちしております。

今日は急に涼しくなりました。

本日は強風の中、やっと秋の空気を感じて季節が移ろうのを感じました。
幌を降ろしての走行が良い季節ですね。これから冬に向けてロードスターの季節ですね。

さて、今週の月曜日はユーノスターが加入している商工会議所の新大宮上尾道路開通の説明会に参加して来ました。
今回の通知がきて初めて知ったのですが、新大宮上尾道路とは、首都高速大宮線が延長して上尾市まで伸びるようです。
国土交通省の方が来て、説明と質疑応答が有りました。
実はこのような商工会の説明会には初めて参加しました。
理由は、いままであまり自分に関係の無い事には関心が無かったからですが、今回もそれ程関心が無いというか、説明を聞いても知識として頭に入るだけかと思いましたが、ふと思い直してこのような関心の無い事でも、参加する事に意味が有るのかな？もしくは人との繋がりはこのような機会を大切にしないといけないのか？と考えるようになり、作業の時間を削って参加しました。
参加して確かに知識として有意義でしたし、ユーノスターとしても都内のお客様がお越しになる時に便利になる（時間の節約になる）事が理解出来ました。
ただし、用地買収が現時点で２０％という事で、陰では１０年後の完成か？なんて囁きが聞こえました。
興味のある方は、

新大宮上尾道路

をご覧になって下さい。
確かに、ユーノスターがいつ移転出来るかわかりませんが、離れたところに移転したら意味ないですね。

説明会の後、商工会の平方支部勇士で、説明かの懇親会も有りまして、こちらも参加しました。
ユーノスターのような個人事業主はうちだけで、他の社長さん達は立派な企業を経営されていて、話がかみ合わない事も多々有りましたが、いい経験が出来ました。
また次回も参加したいと思います。今後もよろしくお願いいたします。

話は変わって、今月は妻の誕生日月なので、超久しぶりに近所のレストラン？にランチを食べに行って来ました。

Cafe Dining 529！

ノンアルのスパークリングワイン風なんぞを飲んでしまって、ちょっと贅沢してしまいました。

ユーノスターの作業のお話しを少しします。
この所、何件かお見積もりをさせていただいたメンテナンス作業を承った後に、他に安くやってもらえるとショップを見つけたからキャンセルしますと、連絡が来たりしました。
以前からお伝えしていますように、ユーノスターは安さで他のショップさん等と比べるとはっきり言って高いと思います。
ですから、内容を吟味してから判断して欲しいなと思う次第です。

一つ例を挙げますと、例えばラジエターの劣化で交換作業をご依頼いただいたとします。
他のショップさんや修理工場さんによって内容も金額も色々と有ると思います。
一般的には、ラジエターとラジエターホースの交換、ホースバンドの交換等がメニューになるかと思います。

ユーノスターではエンジンルームの水回りという事で、ヒーターホースも交換をお勧めします。

エキマニの熱で劣化が進んでします。
ここまでをお勧めするのも他のショップさん等も多いでしょう。
ユーノスターでは、更にヒーターホースのバルクヘッド出入り口のグロメットも交換します。

ＮＡロードスターのこのグロメットが劣化しているのは多く見受けられます。
劣化していると、エンジンルームの熱気や騒音が劣化した隙間から室内に入り込みます。
更に、このグロメットをNB用に交換します。
少しだけお高いですが、しっかりとした樹脂がベースに有りゴムの密着も良いです。


このようはプラスαや、手間暇をかけるのに費用は嵩みますが、安くラジエターだけを社外品の格安品で交換するだけと、ユーノスターのように社外品だけど信頼のKOYORAD製を使って交換して更に劣化しているホース類やグロメットまで交換するのと、比べてみて欲しいですね。

ですので、安さだけを求めるロードスターのオーナーは、ユーノスターには合わないと思います。

どうぞご了承をお願いいたします。