2019年04月20日

もうすぐゴールデンウイークですね・・・

今週もユーノスターはバタバタしています。
本日は午前中にご紹介のお客様のご相談と、午後一で板金塗装屋さんに依頼していた車両の回送や、その車両のお引き渡し、夕方はうちに届いた大物部品の配達等々、クラッチオーバーホール作業の合間に色々と有りました。

仕事は順調にご入庫いただいておりまして、二か月先までご予約をいただいております。
感謝、感謝ですね。ありがとうございます。
しかし、今の作業場ではキャパシティーが狭すぎて、限界があります。
以前から告知しています通り、移転先を探しておりますが、なかなか条件に合うところは有りません。
年内に移転は厳しいかな???
ところで、現在のユーノスター上尾サービスセンターは、元々は私の自宅でガレージライフのスペースを仕事場に使用しているのですが、予定では移転先には今と同じように住居とも引っ越す予定ので、今の自宅を手放します。
どなたか、この一階はガレージで二階が住居のガレージライフを満喫できる物件を買いませんか?
お値段や入居時期は要ご相談ですが、知り合いの不動産屋さんに間に入っていただきますから、ローンももちろん可能です。興味のある方は是非ご連絡ください。
ちなみに、もちろん注文住宅で築11年です。

ところで、こんな時期に我が家の仕事車も入れ替えることにしました。
トヨタ・タウンエース改め、サイオンエース号を次の車に買い替えます。
実は次の車はもうほぼ決まっているので、うちのサイオンエース号を欲しい方はいませんか?
なんといっても売りはマニュアルミッション5速で4WDですね。強力なリヤヒーターも付いています。
グレードはGLの最高グレード!製造はインドネシアの輸入車となっております。
走行距離は4万6千キロの平成27年式です。
DSC_0067.jpg
アルミホイールは2セット付属しますし、純正では装備されていない、リヤのパワーウィンド―を装備してます。
それ以外も色々といじってありますので、詳細はご連絡くださいね。

というわけで、春は出会いと別れの季節なのかと勝手に思っています・・・


posted by eunoster at 21:46| Comment(0) | 日記

2019年04月13日

今更ながら・・・

この前のブログに書きました通り、ユーノスターのホームページに使用していたBOWさんのイラストを使わない事でRCOJの水落さんと和解(笑)しましたので、今回初めてRCOJに入会しました。
DSC_4125.jpg

話は戻りますが、結局のところ、うちがマツダのお客様相談室経由でカタログに使用されていた、BOWさんのイラストを使用する許可を承諾していただいた件を水落さんが全く知らなかったのが問題となったわけで、悪者は当時のマツダ関係者というのが結論でした(調査は元マツダ社員の水落さんが行いました)。

そしてアイ・スタイリングの石川さんが間に入ってくれて、まるく収まったというのが経緯ですね。

その和解した印として、私もRCOJに入会したという事です。(要するに大人の事情?)

さてさて、話は変わりましてユーノスターの作業工賃値上げの件ですが、もちろん現在お預かりしている分や、予約をいただいている分は値上げ前の作業工賃で行います。
今後の受付分から変更する予定です。
どうぞご理解をお願いいたします。

今現在お預かりしているのは、フロントバンパーのナンバーステー変更による、バンパーの穴埋め等々のNA8Cと、クラッチオーバーホール等々のNA6CEをお預かりしています。
DSC_4128.jpg
バンパーの穴埋めは、信頼の有る板金屋さんに依頼しています。ユーノスターは板金塗装ももちろん、全塗装やレストアもお受けしておりますので、ご相談お受けします。事故修理の保険対応も大丈夫です。

なお、基本的に緊急以外はご予約をお願いします。
土、日曜日はバタバタしていることが多いので・・・
posted by eunoster at 20:33| Comment(0) | 日記

2019年04月06日

なんでも値上げのようです・・・

先月からクラッチオーバーホールの作業でご入庫予定の交換部品を発注しましたら、マツダ部品も4月から値上げになっていて、お客様にお詫びすることになってしまいました。
食品や生活必需品も軒並み値上がりだし・・・
あまりこういう事を書くと良くないでしょうが、安倍政権がこんな日本にしているのは確かですよね・・・
インチキだらけで、貧富の差が開いていくけど、良い思いをしているのは一部の上流階級だけだと思います。

ユーノスターも右にならえというわけではありませんが、少し作業工賃の見直しをしていく予定です。
基本的には、自動車整備振興会の基本作業指数を使って工賃を算出しておりますが、ベースのレバーレートを少し上げさせて下さい。
現在、入庫予定やお見積もりをさせていただいている車両の分は変わりありませんが、今後のご入庫分予定からは価格変更いたしますので、申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。


さて、本日は部品待ちと追加作業等で2か月間ほどお預かりしておりました1028をお引き渡しいたしました。無事にお引き渡し出来てほっとしております。
お客様写真館用の写真を撮るのを忘れてしましました。オーナー様ごめんなさい

明日はフルブッシュ交換でお預かりしてましたSRリミテッドをお引き渡しします。
DSC_4071.jpg
今回もいつものようにアームは汚れと錆を落として防錆塗装を施していますが、この作業も私の趣味の世界で作業工賃としては割の合わない事に時間と手間をかけております。
しかし、せっかくアームをメンバーから外してブッシュ交換するのですから、アームをキレイにしてから再度組付けしたいですよね・・・
サンドブラスターかけたり、ボルト類も塗装したり、レストアレベルで行っております。
そして、過去にも書きましたが、アライメントはロードスターを熟知しているプロフェッショナルに依頼してますので、アライメント調整後の車両を乗って帰る時には別の車かと思うくらい、良い仕上がりになってます。
アライメントは一台一台車両に合わせて、オーナー様の乗り方を感じ取りながら、合わせてくれますので安心してお任せしております。
私自身もレース車両やザウルスカップ(既に知っている人少ないかな?)のアライメント等も調整していたことも有りますし、もちろん自分のNA6CEのジムカーナ用の調整や、自動車整備専門学校の教員をやっているときに走行性能などの授業で教えていましたから、少しはノウハウはわかっているつもりです。
ユーノスターももっと広い工場に移転出来たら、アライメントテスターを導入したいですね。

ところで、ユーノスターの移転の件ですが、前回のブログに書いた内容では漠然としておりましたが、移転先の候補地としては埼玉県に限らず、千葉県、茨城県、栃木県、群馬県等も視野に入れております。
予算も有る話ですが、何かありましたらご連絡ください。
実は今日もお友達の不動産屋さんと検討しました。
年内は無理でも頑張って探します。

どうぞよろしくお願いいたします。



posted by eunoster at 21:39| Comment(0) | 日記