2022年06月18日

この季節だからこその、雨漏れ修理です。

ロードスターは基本、幌車ですから、幌からの雨漏れの経験がある方もいらっしゃるかと思います。

今回の事案は、幌を新品に交換後の雨漏れです。
交換した時点では、洗車がてら雨漏れ検査をしておりまして、異常無いと判断して引き渡しさせていいただきましたが、数か月経ってから雨漏れがするとの苦情を受けてしまいました。
しかも、今回は二回目です。
一度目は、Aピラーとドアの接触部からの雨漏れでした。幌の交換時にヘッダーのウェザーストリップもドアのウェザーストリップも三角窓のウェザーストリップも全て交換してました。
色々と原因を探って、雨水の流れを検証してどうにか対策をしました。
そして今回は、長時間降水を受けた後にドアガラスの上側の幌の骨辺りから漏ってくる症状です。
今回もかなり悩んで、2週間程お預かりしております。オーナー様のご教授通り、梅雨空に屋外駐車して確認して、やっと入水経路を発見して対策しました。
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今回使用した幌は、某社外品でしたが、マツダ純正部品の幌でしたらこのような雨漏れはしなかっただろうと思われました。構造上の問題でした。
もちろん、ウェザーストリップはちゃんと取り付けて有りましたよ。ロックのキャッチ部分は交換をミスすると雨漏れしますから。問題はそこではありませんでした。

オーナー様にはご迷惑をおかけしました。申し訳ございませんでした。

しかし、幌やドア、ドアガラスの開閉で、毎回微妙にずれが生じたりします。
今後は絶対雨漏れしないという自信が無いのが辛い所です。

構造上、雷雨や、洗車機の使用では雨水が浸入するのは防げないと思いました。
ウェザーストリップの中が、雨樋になっていて、通る水量に制限が有ります。
雨樋が溢れる程、降水が有れば、室内に垂れて来てしまいます。

幌車だから、多少の雨漏れは仕方ないという言い訳をしたくないのですが・・・・・
今回は精神的にちょっと参りました。
今後は、マツダ純正部品の幌以外、交換作業は受けるのを止めようかな?
純正幌もちゃんと組み付けても雷雨や洗車機では、雨漏れをすると思いますがね。

改めて、今回の事案は勉強になりました。

6月は最初はこんな状態でしたが、例のうちのVWマルチバンは、まだ部品が届きません。
船便で6月中旬には大阪港に到着予定となっていましたが、その後まだ連絡が来ませんね・・・

そして、妻の使用している軽自動車ダイハツネイキッドが、オイル漏れをしてるので、修理をしました。ヘッドカバーパッキンとパワーステ・ホースの交換です。

ヘッドカバーパッキンは普通のお値段でしたが、高圧のパワーステ・ホースは信じられないお値段でした。にまんろくせん円?????
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この車も、中古で手に入れてから、色々と直しています。
NAロードスターと一緒で、経年劣化と摩耗&消耗が進んでいます。
業者のオークションで手に入れてからうちに来る前にラジエターから大量の冷却水漏れして、ラジエター交換して、エンジンの振動が凄いのでエンジンマウントをすぐに全数交換しました。
その後、メーターの走行距離が怪しいので、タイミングベルト&ウォーターポンプ交換、イグニッションコイルも一つ死にかけていて、失火&火花がリークするので、全数交換(ダイレクトイグニッションなので、3気筒分3個)。
ブレーキ周りは一通りオーバーホールしてます。(ブレーキローター&ドラムはまだ)
きっと、メーター戻してますねこの車。軽自動車は良くあるらしいし。
ロードスターも中古で買う時はホント注意しないと、メーター戻しだけでなく、エンジン載せ替えしてたりボディの腐り等など、失敗する確率が高いですよ。
最低でも、買う前に下回りは見た方がいいです。出来れば知り合いなどの整備士の方と一緒に。

そして、妻のネイキッドは9月に車検の時期が来ます。
自営業でこの仕事をしていると、休日も何らかのメンテナンスしてますね・・・

代車のラパンSSも来週には継続検査に行かないと、6月末に車検が切れます。メンテナンスはゴールデンウィークに終わらせてありますが。

うちのロードスターも部品は入手済みなのに作業する時間が無くて、保留になっている予防整備があります。いつ出来るかな? 


ところで、ユーノスターのホームページも見ていただいていますか?
あちこち、バージョンアップしてますよ。
定休日が分かり辛いという指摘もいただいて、直してもらってあります。
その他、気が付いた事が有れば、ご連絡下さい。

EUNOSTER広場もどうぞ書き込みしてくださいね。

宜しくおねがいいたします。





posted by eunoster at 17:27| Comment(0) | 日記

2022年06月11日

梅雨入りしておりますね

嫌な季節となりました。
ジメジメ、蒸し蒸しして、カビや嫌な昆虫も発生します。
犬達も散歩でナメクジやカタツムリ等ををなめたりしないか、注意が必要です。
散歩も人間&犬達は合羽を着ないとならないし、帰ってきたら合羽を着せていても、足元は素足ですから、泥汚れの犬達をシャワーで流さないとなりません。
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しかし、農業の方など降水が無いと困ってしまうお仕事の方もいらっしゃるので、全ての人達が嫌な季節とは限らないでしょう。

さて、このブログを見ていただいている方も、あまり気にされていないかもしれませんが、ホームページも時々改訂してもらっています。
今回は、新たにEunoster広場という、皆さんに口コミを書いていただいたり、オーナー通しのコミュニケーションをしていただく場を作ってあります。

Eunoster広場!



公表できる内容でユーノスターの良い所、変えてもらいたい所等など、口コミを期待しています。
誹謗中傷は、こちらで判断して削除いたしますけど、書き込まないようお願いしますね。

私も今までお客様と個人間でE-mailのやり取りをしていましたが、皆さんにも共有していただきたい内容は、書き込んでいこうと思います。
 
どうぞよろしくお願いいたします。

それと、最後になりますが、ユーノスターへの技術的な質問や相談は、常連さん以外はご遠慮いただきたいと思います。ユーノスターに何度もメンテナンス依頼をされている方や、同業者さんでこちらからもご質問等させていただくお付き合いの方はお互い様ですが、全く聞いた事もない遠方の業者さんやプライベーターの方は、聞くのはタダと思って質問して来ますが、こちらの培ってきた経験や知識、技術は無料ではありませんでした。ましてや、貴重な時間を割いてお応えする義理はありません。
その辺りをご理解いただきたいと思います。

どうぞよろしくお願いいたします。



posted by eunoster at 21:57| Comment(0) | 日記

2022年06月04日

この所の心情はですね

最近は出来るだけ、あまりネガティブな事は書かないよう、努力をしているこのブログですが、業務連絡を含めて少し書きます。

まず、ユーノスターをROADSTER BROSの広告や記事を見ていただいたり、NET(web)のユーノスターのホームページを見て、メンテナンスなどの依頼を初めてする方法として、必ずE-mailにてご連絡をいただくように、以前から強くお願いしております。
その為に、広告やホームページには電話番号を掲載しておりません。
理由は、ユーノスターは私たった一人で運営していて、日中はガレージで作業していると、いちいちかかってきた電話に対応していると、作業の手が止まり頭の中も気が逸れるので効率も悪くなり、時間を電話に取られて予定通りの作業が進まなくなります。すると、行っている作業のロードスターのオーナー様に迷惑がかかりますし、次々と予定している作業が遅れて納期に間に合わなくなります。

先日も何処で調べたのか(ネットで検索するとGoogleか上尾市商工会議所には家電が表示される?)、家電に電話をかけてきた新規の方がいました。
家電はTEL&FAXなので、通常は電話が鳴ってもFAXかと認識して出ませんが、たまたま受話器の近くを通ったら鳴ったので、ナンバーディスプレイで携帯番号でしたので親類や別に住んでいる家族かと思い受話器を取りました。
すると、電話の相手は全くの赤の他人で自分のユーノスロードスターの内装をきれいにしたいという、相談の電話でした。
しかも乗っているロードスターは車検が切れていて動かせないという事でした。
出張で診てもらって見積もりをして欲しいと・・・
こちらは失礼かと思いましたが、かなり冷たい対応をしてしまいました。
全て、こちらの事は全く考えていただいていない問い合わせです。
出張の見積もりは行っていないし、もし、百歩譲って出張見積もりしたら、作業をやるorやらないに関係なく、出張料金と見積もり料金を請求しますよ。多分近くの住所でも数万円になります。
ユーノスターの常連さんだとしても、例えばエンジン不動で困っている場合でも、JAFや保険のレッカー屋さんを使っていただいて、車両をユーノスターに運んでいただいております。

ユーノスターを何度かご利用していただいているお客様は、私の携帯電話や家電番号を伝えて有ります。それでも、お客様は気を使っていただいて、SMS(ショートメールサービス)を使っていただいてご連絡をしていただいてます。ありがとうございます。

基本的には、定休日以外の日中は作業を集中して行いますので、予約いただいている方以外は対応していません。
ご予約いただいてお越しいただいた場合は、時間の許す限りロードスターの雑談を含めてお話しさせていただいております。
ですから、予約のお時間も出来る限り厳守でお願いしております。
E-mailのご返事などは、ご迷惑かもしれませんが、早朝、夜中に書いて送信しております。


それとは別件で、新規の方でホームページのフォームメールから問い合わせをいただく時に、あまりにも一般常識の無い書き方をする方もいます。
常識として、例えE-mailでも、挨拶(こんにちはや、はじめまして、お世話になります等)は書くと思いますが、それも無い方もいます。例えばメンテナンスの依頼でしたら、はじめまして、こうこういう状態のロードスターに乗っていて、そろそろこの先10年間乗れるようにメンテナンスしたいので、まずはオイル交換をしてもらいながら相談したいとか、既にエアコンが効かなくて、エアコンメンテナンスの相談をしたいので、時間を作ってもらえませんか?等、このように常識的な問い合わせや予約が当たり前だと思いますが?

先日はフォームメールからオイル交換希望。だけの連絡。
こちらからはいつもの様に、はじめましてから、ユーノスターの運営状況を説明して、車種(NAかNBか、もしくはNC,NDなのか)をお聞きする返信をしたら、帰ってきた返信はNA6CEです。だけ・・・
その後は、このような方にはユーノスターに来ていただいてもお互いに合わなくて気分を悪くすると思い、こちらから連絡を絶ちました。
少なくてもロードスターに乗っているという事は免許証を持っている18歳以上だと思うので、大人としてのコミュニケーションが取れないと、駄目だと思います。

最近、お越しいただいて見積もりをしたら、それっきり音沙汰無しの方も多いです。
ユーノスターは安い、速い、融通が利くというは無いです。
全塗装は、ざっくり70万円〜の費用がかかります。
ボディの錆や過去の修復状態、凹み等の状態で更に加算されます。

最初に少しと書きながら、長々と愚痴っぽく書いてしまいました。
何卒、ご理解いただいて、ご協力をお願いいたします。

さてさて、話は変わって作業の話でも。
先々週にお預かりしていたエンジン冷間時時々エンジン不調を診て欲しいという、常連のお客様の車をお預かりしました。
実は以前に別件のメンテナンスでお預かりした時に、私も一度だけ症状を経験しましたが、すぐに直ってしまい、伝言だけでそのままでお引き渡ししていました。
今回は原因追及の為、まずはダイアグノーシスを確認しましたが、フォルトコードは入っていません。
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この車両は、ECUのリフレッシュも行っているし、プラグコードやスパークプラグも交換済みなので、点火系としてはイグニッションコイルが疑われます。
もしくはインジェクターの不良も考えられるので、点火系か燃料系かを切り分けるために、症状が出ている時に点火信号とクランク&カム回転信号をオシロスコープでデーモニします。
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この車両は車体番号40万番台のシリーズ2なので、点火確認信号が出力していません。
点火確認信号を見たいですが出力が無いので別の方法を試します。
しかし、残念な事に症状が出ないので、波形もほぼ正常で異常は見受けられませんでした。
そこで今回は、手持ちの異常の無い走行距離が少なめの中古品を組んで様子を見ていただく事としました。
今後症状が出なければイグニッションコイルを疑います。これでも症状が出ればインジェクターを疑います。
トラブルシュートは一筋縄では解決しない事例でした。

なお、本日は色々とメンテナンスを承った車両のお引き渡しで、差し入れをいただきました。
いつもありがとうございます。
私は過去に食べた事の無い、高級トマトと、犬達の安心安全無添加のおやつです。
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高級トマトは早速いただきました。
味の濃い、トマトらしい絶品の味でした。どうもありがとうございました。
しかし、お気持ちだけで十分ですから。
本当にいつもいつもすみません。
犬達には、おやつタイムの時に食べさせます。

来週も明日から2台のお預かりでメンテナンスいたします。

7月は少しだけ空きがありますので、ご連絡いただければと思います。

どうぞよろしくお願い致します。




posted by eunoster at 22:30| Comment(0) | 日記