またまた、台風２１号が近づいていますね・・・

今年は台風が多いようです。
我が家の近辺は今のところ被害も少ないですが、自然災害は気を抜けない状況ですよね・・・

さて、少し前にユーノスターを大変ご贔屓にしていただいております、NAロードスターのオーナー様が、ご自身でご購入されたホーンボタンを誰か欲しい方がいればと、ユーノスターに置いて行かれました。


どなたか、興味のある方はご連絡いただくか、ユーノスターにお越しくださいね。
MOMO用で、ユーノスのマークがかっこいい、製品です。
ほとんど未使用です。（一度仮付けした程度）
価格は新品の販売価格よりディスカウントするとの事です。

宜しくお願い致します。

台風がたくさん来ますが、まだまだ暑い日が続きますね・・・

本日も朝から気温が高い中、NA6CEのオイル交換にお越しいただきました。
今回はワコーズのPRO-Sをご使用です。
前回は車検整備をお受けしましたが、エンジン調整をきちっと行ったためか、レスポンスと回転の下がりかたも良くなったそうで、何よりです。

そしてECUの話ですが、情報をいただいたM2　1028のオーナー様からご自身で用意して交換した電解コンデンサーの余りをご厚意で分けていただきました。ありがとうございました。感謝いたします。

私は手持ちのNA6CEのECUを開けてみて、使われている電解コンデンサーを調査しています。
ECUも年式等によって、違いがあると思われますので。
実際、NA8Cもシリーズ�Uは１６ビットに制御が進化しましたからそれ以前とは互換性は無いでしょうね。


このNA6CEのECUは生きていると思っていましたが、一つ抵抗が死んでました。

この抵抗も調べて入手しないと・・・

ところで、私は半田付けのプロではありませんが、過去に組み立て式のサーキットテスターを作ったり、昔に務めていた某車両架装屋さんで現金輸送車のセキュリティシステムの施工もやってましたので、細かい半田付けも得意なほうです。（老眼が始まっているので、虫眼鏡が必要かな？）

電解コンデンサーは極性があるので、気を付けないといけませんね。


これからはECUのリペアにも取り組みますよ・・・

お盆週間が終了しましたね・・・

お盆も地方によって行う時期が違うようですが、ユーノスターのお盆休みは終了いたしました。
お盆らしいことは、両親を栃木県の実家に乗せて行ったことぐらいで、（もちろん私も先祖の仏壇にお線香をあげてきましたよ）、他は代車のメンテナンスやワンコを病院に連れて行ったり、春日部で作業をしたり、私の遊びや休暇はなかったですね・・・


さて、話題としてはユーノスターの常連さんからの問い合わせで、ECU（エンジンコントロールコンピューター）のリペアに関してでしたが、基盤のコンデンサーが寿命を迎える前の対策の事です。
ご存知の方は、すでに他のショップさんなどでリペアメニューが行われているようですので、知っているよ！という方も多いかもしれません。
正直なところ、私は初耳でした。
確かに昔から、いろいろな車種でECUのトラブルにより色々な症状が出たトラブルに対しての対応は、ECU内部は蓋を開けても目視で異常を発見するのは難しく、虫眼鏡で見て基盤のクラックやパワートランジスタのパンクを発見したことがあるくらいでしたね。
NAロードスターのECUも20年以上経ってくれば、電子部品の劣化も起こって来るのも想像が出来ます。
そこで、話題はコンデンサーを予防的に新しいものと交換するメニューを行うというものです。
ユーノスターではまだ実施例は有りませんが、半田こてと半田吸引器を使用して作業出来ますね。
肝心のコンデンサーは、情報を頂いたり調査すれば秋葉原の電気街で調達出来ますね。
もし関心がある方は、ご連絡ください。

それと、現在某オーナー様のテクノマグネシオ（当時M2で販売していた、マグネシウム合金のホイール）

を専門のホイールリペア業者に外注でリペアに出しております。
このマグネシウム合金製のホイールは希少品で、当時のお値段もお高かったこともありますし、材質がセンシティブで、腐食するのが早く寿命の短いホイールです。
実際このホイールのオーナー様も、塗装の表面にぷつぷつと内部からの腐食が発生してきて、心配されていました。
そこで、オーナー様希望でリペアすることになったのですが、専門業者を探すところから始まり、色々な業者に連絡を取り調査して、やっと期待に応えていただけるような業者を見つけ、作業依頼したところです。

正直かなりの金額と日数がかかりますが、オーナー様が大切にされているホイールですから、仕上がりの結果を重視しますね。

ワタナベのマグホイールも劣化が早いので、クラックや腐食で悩んでいる方もいらっしゃるでしょう。

アルミホイールだけでなく、マグネシウムホイールのリペアも相談受け付けます。

どうぞよろしくお願いいたします。

ちなみに、現在ホイールリペア中のお車には、私のM２ １０２８純正ホイールをお貸ししております。

お盆週間ですね・・・

ユーノスターも明日からお盆休みに突入致します。
本日の午前中は、車検整備（継続検査）でお預かりしていましたNA６CEをお引き渡しいたしまして、休み前の仕事は終了です。
しかし、この後フリーで遊ぶのかといいますと、全くそんなことはなく、午後は代車のラパンにETCを取付しています。



明日以降の予定は、ラパンを取り上げられた父の足となり、両親を親の実家へ連れて行かなくてはなりません。
そして、我が家のワンコを診察のために東大病院に連れていくスケジュールも入っています。
ETCのセットアップをお願いしに行かなくてもなりません。

この時期暑いし、どこへ行っても混んでいるので、遊びに行くスケジュールは入れてないんですけどね。

１７日は春日部で仕事します。
ユーノスターのお仕事は１９日からです。

作業（メンテナンス）の依頼やご相談等のご予約はお早めにお願いいたします。

ますます暑い日が続いております・・・

現在、私の愛用していたノートパソコンが壊れまして、試行錯誤しております。
結局、修理は不可能（補給部品無し）ということで、急遽中古のパソコンを入手しましたが、ハードディスクを入れ替えたり、リカバリーディスクを作ったり、アカウント入れたり、まだまだ使えるところまで行ってません。
このブログは、別のディスクトップで書いています。とても不便で困っています。

さて、先週ご入庫いただいたＮＡ６ＣＥのオーナー様から差し入れを頂きました。
去年も同じ時期に、同じ物を頂いております。いつもありがとうございます。
感謝、感謝です。


同じ日には、やはりいつもご入庫頂いております、ＳＲリミテッドのオーナー様が車両の引き取りにいらっしゃいまして、初物の梨を差し入れしてくださいました。
こちらも、家族全員大好物で、感謝、感謝です。いつもすみません。

話は変わりますが、今年は猛暑だからと言う訳ではないでしょうが、マルハモータースさんのＮＡ用ＮＢエアコンキットの取り付け注文を承りまして、取り寄せしました。
品物は時期によっては、在庫切れも時々有る商品ですので、今回はラッキーでした。

取り付けは少し先になりますが、それまで大事に保管しておきます。


ＮＡはエアコン周りも大分老朽化しておりますので、一気にＮＢエアコンにコンバージョンするのも、とてもいいと思います。後、10年はエアコン周りのトラブルに対して心配しなくて済みますね。

マルハモータースさんの在庫も流動的みたいですので、早めのご決断をお願い致します。

台風12号が来ています・・・

この所、気温が少し下がり仕事もちょっと楽になっていた矢先ですが、台風が接近中です。

そんな中、エンジンオイル漏れ修理でお預かりしたＳＲリミテッドの最終作業を進めております。
しかし、原因はエンジンオイルパンから漏れているのを確認して、次回の課題となります。
ガソリン臭のトラブルもあり、パージコントロールバルブを交換したり、以前に何処かの誰かがメンテナンスしたいい加減な作業のために、オーナー様に大きな出費が発生したり、色々有りました。
明日は台風が通り過ぎてくれるでしょうから、午後にはお引渡しになります。

さて、うちの新規代車（一応増車）ですが、外装の修理を終えて戻ってきました。



プロの板金塗装屋さんにお願いしたところはさすが完璧ですが、私の板金塗装した所は近くでは見てはいけません。
タイヤ＆ホイールも中古ですが、お気に入りのミニライトを組みました。
ただし、まだＥＴＣが付いていません。
とりあえず、明日から代車に出ますので、追って取り付けます。
みなさん、代車としてご利用する時は大事に乗ってくださいね。

ところで、先日ですがラボ・カロッツェリアの営業担当の方が、わざわざ新しい商品カタログを持ってきてくれました。



色々と自動車のアフターマーケット事情だとか、スポーツカーの現状とか、もちろん足回りのあれこれをお話ししました。ショックアブソーバーの重要性はもちろん、セッティングや減衰力、アライメント、コーナーウェイトの事やら、さすが専門の会社に勤務されている方とは話が通じて、良い時間を過ごせました。

愛車にオーリンズのサス＆ショックを考えていらっしゃる方は、ユーノスターでもお取り寄せ出来ますよ。
ショックのオーバーホールも受付できます。
ご相談お受けいたします。
よろしくお願いいたします。

毎日、暑すぎですね・・・

この度の西日本豪雨により、被災された皆様ならびにそのご家族の皆様に心よりお見舞い申し上げます。
皆様の安全と被災地の一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。


さて、まだ7月だというのに、この暑さがまだまだ続くと思うと、うんざりしますね・・・

今年はスポットクーラーを導入して大正解でした。

さて、代車予定のラパンは、プロの板金塗装屋さんで凹みや傷の修理中です。
今週末には戻ってくる予定ですので、すでに代車のスケジュールに入れてあります。

私の現在行っている作業は上尾サービスセンターのネタではありませんが、ＮＡ８Ｃのオイルパンからのオイル漏れ修理中です。
しかも車両はオートマチック車です。
経験値からですが、なぜかＮＡ６ＣＥよりもＮＡ８Ｃが、オイルパンからのオイル漏れが多いような気がします。
オイルパンを外すのにはフロントメンバーを外さなくてはならないですし、ついでにクランクシャフトリヤシールも交換しますので、かなりの大作業ですね。






オイルパンからのオイル漏れが疑われる車両や予防整備として、ワコーズのエンジンパワーシールコートを使用するのもお勧めですね。硬化したパッキンを柔らかくする作用で、オイル漏れに効果が有ります。
必ず漏れが止まるとは断言できませんが（パッキンが硬化しすぎて、細かいクラックが入ってしまうと手遅れです）早めの使用で効果が期待できます。
エンジンオイル交換と同時添加です。ちなみに2,800円（税抜）ですよ。

ご希望の方はオイル交換時にご用命くださいね。よろしくお願いします〜